Модель Superb, сменившая поколение почти год назад, обзавелась «оспортивнной» версией с приставкой Sportline. Такой вариант отличается от стандартного Суперба черным декором, затемненной оптикой, опциональными 19-дюймовыми дисками и черной отделкой салона с красными вставками. Но лишь дизайном дело не ограничилось: у Superb Sportline заниженная на 15 миллиметров подвеска. В список опций Sportline-версии входят 18-дюймовые матово-черные диски либо 19-дюймовые в двух вариантах расцветки, с серебристыми вставками и полностью черные. В салоне у таких лифтбеков и универсалов спортивные кресла, оснащенные функциями вентиляции и массажа, но можно заказать и сертифицированные AGR эргономичные сиденья. Потолок обит черной тканью, на передней панели и дверных картах — вставки под карбон, а рулевое колесо трехспицевое, обтянутое кожей с черной строчкой и дополненное логотипом Sportline. Помимо уменьшенного на полтора сантиметра клиренса, Sportline-версии перестроили рулевое управление и добавили в список базовых комплектаций матричные фары. А вот за адаптивную подвеску DCC (Dynamic Chassis Control), которая подстраивает характеристики демпфирования под дорожное покрытие, придется доплатить. Из других «фишек» — подсветка дверных ручек и фирменный бесключевой доступ KESSY Advanced. Исполнение Sportline доступно с любым из входящих в моторную гамму Superb агрегатов: четырехцилиндровым двигателем объемом литра (110 кВт), турбированным 2.0 TDI (110 кВт или 142 кВт) и бензиновым 2.0 TSI (195 кВт).
