Участившиеся атаки на нефтебазы и топливные склады не привезут к дефициту топлива на внутреннем рынке, однако отразятся на розничных ценах бензина и дизеля. По мнению ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова, это связано с законами рынка, а не налётами беспилотников. При этом эксперт отмечает, что более точную оценку дать невозможно из-за отсутствия данных о нанесённом НПЗ ущербе. «Однако мы можем сделать косвенные выводы по ситуации на бирже. А там никакого скачка цен мы сейчас не наблюдаем. Напротив — после введения запрета на экспорт бензина, который будет действовать ещё в сентябре как минимум с возможностью пролонгации до конца года, цены пошли вниз. Если в июле бензин АИ-95 торговался по 78 тысяч рублей за тонну, то сейчас он стоит где-то 72 тысячи и может подешеветь до 70», — пояснил аналитик. По его словам, связано это с тем, что заводы не только выходят из строя, но и восстанавливаются. Так, недавно работу после ремонта возобновил Нижегородский НПЗ. Кроме того, в ближайшее время спрос на горючее начнёт снижаться из-за окончания сезона отпусков. «Угроза дефицита бензина действительно реальна, потому что 90% производства у нас традиционно идёт на обеспечение внутренних нужд и только 10 процентов экспортируется. Но именно для этого и был введён запрет на экспорт, который позволил эти 10 процентов сохранить и использовать в качестве резервов. Поэтому по совокупности факторов ситуация, на мой взгляд, складывается хоть и непростая, но не представляющая какой-либо реальной угрозы», — заключил Юшков. Тем не менее, цены на АЗС продолжат рост, однако он не превысит уровень инфляции в стране.
