Специалисты «Транстроймеханизации» (Дивизион «Дороги и Мосты, Нацпроектстрой) уложили более 684 000 тонн асфальтобетона на строительстве 2 этапа дороги Дюртюли-Ачит.
Работы ведутся по всей ширине проезжей части на заранее подготовленных участках большой протяженности. Дорожники используют специальную асфальтобетонную смесь, к преимуществам которой относится устойчивость к образованию колеи и трещин.
Завершить устройство верхнего слоя дорожного покрытия планируется к октябрю текущего года.
Участок протяженностью 92 км проходит через Пермский край, и станет продолжением трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга. Открытие движения по М-12 от Москвы до Екатеринбурга в 2024 году сократит время в пути между этими городами с 21 до 17 часов.
