Пару дней назад корейская марка опубликовала фотографии экстерьера обновленного Alcazar — он же Creta с удлиненной на 15 сантиметров колесной базой и дополнительным рядом сидений. И если внешне свежий Alcazar отдалился от обновленной «Креты» для индийского рынка, то внутри он почти копирует двухрядный кроссовер. Отличий от дореформенного Alcazar при этом хватает. У Alcazar по-новому оформленная передняя панель на которой расположился кластер с двумя дисплеями под одним стеклом. Размерность цифровой «приборки» и экрана мультимедийной системы одинаковая — по 10,25 дюйма. Цветовая гамма салона оригинальная — сочетание светло-коричневого и темно-синего. В числе новых функций — системы активной безопасности и помощи водителю ADAS второго уровня, вентиляция сидений среднего ряда, еще один отсек для беспроводной зарядки и увеличенные регулируемые подголовники второго ряда. Кроме того, консоль между сиденьями в среднем ряду удалена для удобства прохода к третьему ряду. Теперь у каждого кресла есть свой отдельный подлокотник. Кроссовер по-прежнему будет доступен в семи- либо шестиместном исполнении. В моторной гамме изменений не предвидится. В нее войдут те же 1,5-литровые моторы на бензине и дизеле, выдающие 160 и 115 лошадиных сил соответственно. Первому положены «механика» либо семидиапазонный «робот», второму — «механика» или шестиступенчатый автомат. Стоимость посвежевшего Alcazar будет раскрыта 9 сентября. Индийские журналисты не ждут серьезного подорожания: вероятно, Hyundai постарается удержать цену, чтобы не снизить и без того не слишком высокий спрос.
