«Мы успешно выполнили требования заказчика, а по ряду показателей даже добились лучших результатов», — отметил генеральный директор НПП «Итэлма» Алексей Воробьёв. Именно «Итэлма» выступила разработчиком системы стабилизации для флагманской Lada, а ранее Vesta оснащалась электроникой немецкой марки Bosch. Напомним: в августе Lada Vesta вернула себе систему стабилизации. В состав блока электронных помощников включены противозаносная, противобуксовочная и антиблокировочная системы, а также помощник при старте на уклоне. Часть функций можно отключить нажатием кнопки на центральной консоли, но при достижении скорости 57 км/час вспомогательная электроника активируется вновь. Это удобная опция для зимней эксплуатации машины. Между тем, ранее АвтоВАЗ объяснил, почему обвалились продажи Lada Vesta NG: спрос на флагманскую модель упал на треть: на это повлияли два фактора.
