В отсутствие других «официальных» иномарок китайские машины лидируют на российском авторынке и продолжают наращивать долю и ассортимент. При этом на вторичном рынке предложения пока мало — «китайцев» там около трех процентов, посчитали в «Автостате». Однако уже в следующем году ситуация может кардинально поменяться, когда купленные автомобили из КНР начнут массово выставлять на продажу. В дилерской компании «Санрайз Групп» считают, что процесс выхода китайский автомобилей на вторичный рынок уже запущен и будет только усиливаться. Массовый выход «китайцев» с пробегом там ожидают к концу 2025 года. В сети «Прагматика» тоже прогнозируют наполнение «вторички» машинами из КНР в 2025 году. В «Авилоне» предлагают ориентироваться на старт продаж бренда: примерно через три-четыре года после этого автомобили, как правило, появляются на классифайдах. А автомобильный маркетплейс FRESH ожидает роста доли китайских машин в сегменте иномарок с пробегом до 25 процентов уже к концу нынешнего года. С января по июль 2024 года Китай экспортировал в Россию более 540 тысяч легковых автомобилей, включая микроавтобусы с максимум девятью местами. Это ровно на треть больше, чем за тот же период 2023 года. Общая стоимость ввезенных в РФ машин также подскочила на 33 процента — до 7,51 миллиарда долларов.
