Как выяснила редакция Quto, проведя мониторинг российского рынка, роль стартового отныне играет исполнение «Стандарт Плюс», которое отличается от прежней «базы» лишь наличием обогрева передних сидений, а стоит 1 700 000 рублей. Интересно, что ещё год назад комплектация «Стандарт Плюс» предлагалась дилерами за 2 131 000 рублей, но некоторое время назад маркетологи возрождённой советской марки пересмотрели ценовое позиционирование модели, существенно снизив цены. Машина оснащаеся 136-сильным 1,5-литровым турбомотором и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Но, доплатив 70 000 рублей, можно заказать вариатор. В старшей версии «Комфорт» стоимостью 1 900 000 рублей, вариатор яявляется единственно доступной трансмиссией. Между тем, кроссовер «Москвич 8» будет выпускаться и в полноприводной версии. Во всяком случае, коммерческий директор столичного завода Максим Златокрылец пообещал, что кроссовер «Москвич 8» получит полный привод .
