Знаменитый дом работников НКВД на Смоленской площади Москвы был построен в 1939–1956 годах. Статус дома подчеркивало наличие встроенного подвального гаража для личных автомобилей жильцов. Хранение автомобилей – манежного типа: в общем зале с выездом на единый внутренний проезд. Было предусмотрено место для текущего осмотра и ремонта машин со смотровой ямой. Однако любопытно, что машино-мест было всего 18, в то время как квартир – на порядок больше: аж 199. Из них – 139 «двушек», 52 «трешки» и 8 – четырехкомнатных. Интересно, были ли среди жильцов недовольные? Или даже там машины были не у всех?Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, кто в СССР ездил на Запорожце с правым рулем? Почему СССР продавал машины в Европе дешевле, чем своим гражданам, рассказано тут.
