Самая очевидная причина — в неправильном давлении, но очень часто даже более серьёзные проблемы автомоблисты списывают на данную причину. Напомним, что при избыточном числе атмосфер будет изнашиваться центральная часть протектора, а при недостаточном — боковые. Не менее часто причиной «съеденных» покрышек оказывается неправильная регулировка углов установки колёс (процедуру настройки углов принято называть «сход-развалом», хотя правильнее — «регулировка углов развала и схождения»). Разбитая подвеска, агрессивный стиль вождения и даже неправильный подбор модели «резины» могут спровоцировать преждевременный износ протектора, поведал порталу RG.RU владелец автосервисов Fit Service Николай Погуляев. Насколько долговечны подвески Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo: у кого среди перечисленных «бюджетников» крепче шасси? Этот вопрос редакция Quto задала владельцу автомастерской «Центр кузовного ремонта» Владимиру Беспалову.
