Руководитель отдела оценки колесной техники ГК «Альфа-Лизинг» Валерий Антюфьев составил для «Российской газеты» наименее проблемные бесступенчатые трансмиссии. Эту информацию важно знать при подборе подержанного автомобиля. По мнению эксперта, вариатор Honda BRJA, что можно встретить на кроссоверах CR-V моложе 2017 года, считается одним из самых надёжных, так как способен преодолеть 300 тысяч километров без серьёзных поломок. Ресурс агрегата JF011E, что можно встретить на вседорожниках Nissan Qashqai, Nissan X-Trail, а также Mitsubishi Outlander составляет около 200 тысяч. Аналогичный пробег критичен для Subaru Forester, Impreza и XV, где стоит TR580 Lineartroniс. Средняя ходимость вариатора Aisin K112 на Toyota RAV4 равна 250 тысячам, рассказал RG.RU Валерий Антюфьев. Также специалист уверен: те же четверть миллиона километров готов пройти и Jatco JF010E на Nissan Murano. Насколько долговечны подвески Lada Vesta, Kia Rio и Volkswagen Polo. У кого крепче шасси? Этот вопрос редакция Quto задала владельцу автомастерской «Центр кузовного ремонта» Владимиру Беспалову.
