Как сообщает телеграм-канал «Грузовики и вообще», серийное производство таких машин начнётся совсем скоро — в начале следующего года. Но других подробностей, раскрывающих детали проекта, пока нет. Сейчас бескапотные модели, выпускаемые автозаводом «Урал», оснащаются устаревшими модулями от грузовика IVECO: эта кабина досталась отечественному автопроизводителю от итальянского IVECO TurboTech образца 1981 года. Некоторое время назад российские инженеры внедрили полностью новый интерьер, а также обновили внешность. Но очевидно, что уральские бескапотники по уровню комфорта отстают от современных конкурентов. С новой кабиной машины из Миасса должны стать более привлекательными для потенциальных покупателей. Логично предположить, что главным конкурентом грядущей новинки станут автомобили КамАЗ поколения К5. Ранее «Урал» показал грузовик для эксплуатации на зимниках. Модель предназначена для транспортировки грузов при температуре воздуха до -50 градусов по Цельсию.
