Специалисты выполнят работы на участке от Дрокинской горы до путепровода через проспект Котельникова. Покрытие будет многослойным. Также на участке отремонтируют водопропускные трубы, смонтируют систему для сбора и сброса воды с проезжей части. В водоохранной зоне Качи обустроят 20 очистных сооружений - водоприемных колодцев с фильтрующим материалом. Кюветы и откосы насыпи трассы укрепят с использованием георешетки.
На участке установят освещение, обустроят тротуары с пешеходным ограждением, приведут в порядок остановки на 1-м км дороги, предусмотрят переходно-скоростные и разделительные полосы. Кроме того, смонтируют барьерное ограждение, обновят знаки и разметку, нанесут шумовые полосы на проезжей части.
«Дорожники стараются работать на опережение - заключать контракты уже на следующий год. Это позволяет подрядчикам готовиться заранее, выстраивать графики работ так, чтобы минимизировать риски отставания от сроков по контракту. Обход Красноярска - одно из самых загруженных направлений агломерации. Поэтому к проезжей части предъявляются высокие требования, особенно в части усиления дорожного покрытия», - отметил министр транспорта Красноярского края Дмитрий Зотин.
В настоящий момент интенсивность движения по обходу Красноярска составляет порядка 37 тыс. машин в сутки. Ожидается, что в 2033 году ориентировочный трафик здесь будет составлять около 60 тыс. автомобилей в сутки, а в 2041-м - 76 тыс.
По словам Дмитрия Зотина, сейчас также продолжается разработка проектной документации для реконструкции развязки обхода Красноярска.
Ранее сообщалось, что строительный контроль на участке капремонта обхода города будут осуществлять специалисты «РОСДОРНИИ».
