Губернатор города Александр Беглов и министр транспорта РФ Роман Старовойт обсудили реализацию транспортных проектов Петербурга
Министр транспорта РФ Роман Старовойт и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов обсудили строительство Витебской развязки. Об этом 8 августа сообщила пресс-служба администрации Петербурга.
По словам губернатора, Витебская развязка – это первый этап Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), она соединит две крупные трассы и обеспечит непрерывное движение в направлении восточных районов города и Ленинградской области.
Министр транспорта отметил, что в рамках проекта проведена масштабная работа по решению имущественных, правовых вопросов, переносу сетей, коммуникаций, согласованиям с железной дорогой и собственниками земельных участков.
«Проект большой и непростой. Строим в крайне стесненных условиях. Рядом железная дорога, деловая застройка, коммуникации. Но строители справляются. Все понимают важность этой развязки и делают все, чтобы выполнить задачи в срок», - отметил Александр Беглов.
Напомним, в рамках первого этапа строят развязки с Западным скоростным диаметром (ЗСД) и Витебским проспектом, а также участок дороги основного хода между ними. Протяженность объекта – 2,6 км, для движения предусмотрено шесть полос, разрешенная скорость составит 110 км/ч. Витебская развязка значительно улучшит доступность ЗСД для жителей близлежащих районов, снизит нагрузку на развязку магистрали с Благодатной улицей и прилегающую улично-дорожную сеть.
Отметим, строительство ШМСД с мостом через Неву поделено на шесть этапов в Петербурге и Ленинградской области. Первый – это участок от ЗСД до Витебского проспекта (Витебская развязка), второй – от Витебского до Союзного проспекта, третий – от Союзного проспекта до улицы Коммуны, четвертый – от улицы Коммуны до КАД Петербурга, пятый – от КАД до примыкания к трассе Р-21 «Кола», шестой – от улицы Коммуны до дороги «Санкт-Петербург – Колтуши».
Что касается петербургских этапов, то активные строительные работы идут на Витебской развязке. Весной выбирали подрядчика для корректировки проектной документации на второй и третий этапы. В конце апреля этого года сообщалось, что проектирование моста через Неву в составе трассы завершается. Летом 2024 года начали освобождать земли для строительства следующих участков магистрали в черте города. На проектирование и строительство двух этапов в Ленобласти в конце 2023 года была заключена концессия.
