Специалисты отремонтировали опоры, ригели сооружения, балки пролетного строения, конусы и лестничные сходы. Забетонирована новая плита проезжей части, уложен асфальт, сделаны новые деформационные швы, установлены мачты освещения и обустроены два тротуара.
Реализовать проект планировалось в течение двух лет, так как движение по путепроводу на период работ не перекрывали. Капремонт стартовал в прошлом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Масштабный ремонт сооружения не проводили 60 лет, и за время эксплуатации конструкции путепровода значительно износились.
Добавим, в период работ движение автомобилей было открыто по четырем из шести полос: по две в каждую сторону.
