Росреестр подготовил поправки в Земельный кодекс РФ, согласно которым владельцам подземных гаражей запретят оформлять в собственность или арендовать земельный участок под боксом. Тем не менее, если над ним есть хоть какая-то наземная надстройка, отказать власти не смогут. Поправки внесены после вступления в силу решения Конституционного суда, которое тот вынес при рассмотрении дела жителя Абакана. В рамках гаражной амнистии мужчина не смог арендовать или оформить в собственность участок, на котором расположен его гараж. В материалах отмечено, что сооружение имело подвальную часть, а также «стены (частично), перекрытия и крышу». В итоге в Росреестре решили узаконить понятия надземных и подземных гаражей, а также подземных гаражных комплексов. Помимо этого, законопроект устанавливает, в каких случаях собственники могут получить земельные участки. «Земельный участок собственникам подземных гаражей предоставляться не будет, для доступа можно будет оформить сервитут. В части наземных гаражей законопроектом вносится уточнение, что возможно предоставление земельного участка, даже если такой гараж имеет подземную часть. Раньше часто по этому основанию отказывали в предоставлении земельных участков. При этом в случае, если гараж имеет как наземную, так и подземную часть, то земельный участок предоставляется только под наземной частью», — подчеркнули в ведомстве. Напомним, действующая сегодня гаражная амнистия позволяет россиянам зарегистрировать право собственности на постройки, которые появились до 30 декабря 2004 года. Все боксы, построенные после этого времени, по-прежнему считаются самовольными постройками. На момент принятия особого порядка оформления персональных машиномест, действующего с 1 сентября 2021 года, на территории России насчитывалось более миллиона незарегистрированных сооружений. На сегодняшний день на кадастровый учёт поставлено 148,7 тысячи гаражей и 269,3 тысячи земельных участков под ними площадью 8,2 млн квадратных метров. При этом эксперты отмечают, что в ряде случаев оформлению гаражей в собственность препятствуют местные власти. В первую очередь, речь идёт о Москве, где боксы сносят повсеместно. «Прослеживается тенденция не давать все документы на приватизацию гаражей, чтобы эту землю использовать более экономически выгодно. При этом в городах сейчас наблюдается острая нехватка парковочных мест. Всё это звенья одной цепи: отказ в приватизации, снос гаражей, которым уже по 50-70 лет, и повсеместная организация платных парковок», — подчеркнул вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский.
