Им уже подобрали замену: на смену флагману придет ещё не представленный супергибрид, а 812 GTS заменят другой новинкой — переднемоторным 12Cilindri Spider. Также итальянцы сообщили о росте продаж Purosangue, Roma Spider и 296 GTS. А вот спрос на купе Roma и 812 Competizione сократился — но эти модели уже и так в конце своего жизненного цикла и заждались преемников. Компания Ferrari прекратила продажи супергибридов SF90 Stradale и спайдеров 812 GTS . Первый заменят новой моделью, прототипы которой итальянцы тестирует с прошлого года, преемником второго выступит 12Cilindri Spider. Также приближается конец жизненно цикла Roma и 812 Competizione . И если о замене Roma пока ничего не известно, то 812 Competizione уступит место купе 12Cilindri . По итогам второго квартала 2024 года Ferrari отгрузила клиентам 3484 автомобиля, что на 2,7 процента больше, чем за аналогичный период 2023-го. Рост обеспечили Purosangue , Roma Spider и 296 GTS , плюс первые автомобили получили покупатели SF90 XX Stradale . Параллельно выросло количество производственных слотов на Daytona SP3 , а вот поставки Roma и 812 Competizione снизились. При этом чисто бензиновые машины по-прежнему обгоняют гибриды, правда, разрыв сократился до четырех процентов (52% против 48%). Больше 90 процентов продаж приходится на модели из основной линейки, четыре — на Special Series, и два — на Icona (Daytona SP3). Скорее всего, итальянцам удалось даже увеличить прибыль с каждой проданной машины. В 2023 году она равнялась 118 тысячам евро, на 25 600 евро больше, чем в 2022-м.
