Прототип дебютировал на стенде ЦОДД на форуме «Территория будущего. Москва 2030», проходящем в столице, его снимки публикует телеграм-канал RCI News. По слухам, это предвестник второй модели стартапа Atom, которая в будущем встанет на конвейер завода «Москвич». Однако в «Атоме» и «Москвиче» заявили, что не имеют отношения к проекту. Примечательно, что выставлен электромобиль был на стенде ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы» (ЦОДД). Некоторые характеристики рассекречены: в движение «Молнию» приводит синхронный электромотор с постоянными магнитами, который «отличается высокой удельной мощностью и хорошей эффективностью в широком диапазоне крутящего момента». Номинальная мощность составляет 50-80 киловатт, а пиковая — 110-150 киловатт (68-108 и 150-204 лошадиные силы соответственно). Емкость батареи «Молнии» — 85 киловатт-часов. У прототипа электрическая рулевая рейка с переменным коэффициентом усиления, а рулевой вал изготовлен из стали, как и основные элементы кузова и подвески. Заявлены регулировки ремней безопасности по высоте, датчик непристегнутых ремней и преднатяжители. Подушка безопасности упомянута одна — фронтальная водительская, а вот из вспомогательных систем разработчики обещают ABS и ESP. Сиденья оснащены электрорегулировками — продольной, по высоте, угла наклона спинки и подушки, по длине подушки и поясничной поддержки. Высоту подголовника можно отрегулировать вручную. Есть и информация о колесных дисках — указана размерность от 18 до 20 дюймов. «Атом», открестившийся от «Молнии», ранее полностью рассекретил интерьер своей первой серийной модели. Это хэтчбек, производство которого организуют на «Москвиче» и который поступит в продажу в 2025 году.
