На сегодняшний день на нашем рынке представлены 54 марки родом из КНР, пишет ТАСС со ссылкой на исполнительного директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова. В начале 2022 года, до пертурбаций на рынке, их насчитывалось только 12. То есть, за пару лет это число увеличилось в 4,5 раза. При этом и общее число представленных автобрендов заметно выросло. В 2022-м автомобилями в России торговали 60 марок, а на сегодняшний день — 120, то есть вдвое больше. То же касается и ассортимента моделей. За указанный период он расширился в два раза, до 718. Только китайских автомобилей стало больше в 6,7 раза: сейчас на выбор представлены 255 моделей. За 2023 год в России появилось 19 новых китайских автомарок, подсчитали в ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Это Jaecoo, Jetour, BAIC, Kaiyi, Voyah, Livan, Ora, Forthing, Skywell, SWM, Honqgi, Dongfeng, Li Xiang, Haima, Jetta, Wey, Aito, Rising и Venucia. Однако разнообразие будет расти не вечно, считают некоторые дилеры. Со временем необходимые для закрепления на рынке инвестиции вырастут, и не все производители, которые пришли в Россию, справятся с затратами на фоне низких объемов продаж. Сыграет роль и частое изменение правил уплаты утильсбора, который может оказаться неподъемным для ряда марок.
