Значительно до появления NSX, у Honda была красивая концепция в форме клина под названием HP-X - первый современный концепт-кар бренда. Разработанный Pininfarina, HP-X дебютировал на Туринском автосалоне 1984 года и предвосхитил радикальный, ультра-аэродинамичный спортивный автомобиль.
HP-X оснащался 2,0-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем, унаследованным от гоночного автомобиля Honda Formula 2, и использовал кевлар и углеволокно для обеспечения легкости. Также он впервые использовал "эффект земли" и имел аэродинамический тормоз, управляемый водителем. К сожалению, HP-X так и не увидел свет; NSX дебютировал примерно через пять лет, и все остальное - это история.
Но на этом годовом Pebble Beach Concours d'Elegance Honda достает из архивов свой 40-летний концепт-кар и выходит на главную сцену. Полностью восстановленный Honda HP-X станет первым японским автомобилем на основном поле мероприятия за последние более чем 50 лет. Он будет конкурировать в необычном классе "Клиновидные концепции и прототипы".
Honda сохранила HP-X как можно более оригинальным во время его восстановления. Он имеет ту же двухцветную бело-синюю раскраску с красными акцентами с 1984 года, красно-белый замшевый интерьер с центральной консолью, усыпанной кнопками, - и без дверей. Оригинал использовал однокусковый купол из акрилового плексигласа с люком, вдохновленным истребителем, раскрывающим двухместное расположение, и это остается верным и здесь.
"Концепция Honda HP-X была звездой Туринского автосалона 1984 года, демонстрируя элементы инженерного мастерства и передового дизайна с крайне клиновидным стилем, который продолжает вдохновлять будущие поколения автомобильных дизайнеров и инженеров", - заявил исполнительный директор по дизайну Acura Дэйв Марек.
"Взгляд в будущее HP-X оказал непререкаемое влияние на отрасль, подчеркивая наше стремление выходить за пределы возможного в автомобильном дизайне."
Pebble Beach Concours d’Elegance состоится в воскресенье, 18 августа 2024 года.
