Джордж Расселл выиграл Гран При Бельгии, однако его победа была обманчива. Несколько часов спустя после финиша его дисквалифицировали из-за того, что его машина весила на 1,5 кг меньше минимально допустимого веса. Главный инженер команды Mercedes — Эндрю Шовлин — прокомментировал ситуацию и попытался объяснить, почему произошло подобное нарушение.
Шовлин пояснил: «Мы анализируем произошедшее, чтобы понять причины. Общий вес болида зависит от множества компонентов, которые также изнашиваются во время гонки. Износ шин, тормозов, контрольных планок, а также расход масла — все это влияет на вес машины. К тому же, вес может потерять и сам гонщик. В данной гонке Джордж потерял значительное количество веса».
«На старте вес наших машин был примерно одинаковым. После квалификации разница в весе между болидами Льюиса и Джорджа составляла всего лишь 500 граммов. Проблема с недостаточным весом возникла только у Расселла из-за более высокого износа шин и контрольной планки его машины».
«Мы проведем тщательный анализ всех доступных данных и обсудим, как улучшить контрольные процессы. Очевидно, что мы не желаем столкнуться с подобными ситуациями в будущем».
Отвечая на вопрос о том, какую выгоду в скорости получил Джордж Расселл благодаря недостаточному весу, Шовлин отметил: «На старте гонки между Расселлом и Хэмилтоном не было заметной разницы, поскольку их болиды весили примерно одинаково. Однако по ходу гонки болид Расселла терял вес быстрее, что дало некоторое преимущество».
«Однако стоит отметить, что мы говорим о долях секунды на круге. Прирост в скорости был минимален, так как идет речь об 1-2 килограммах, которые практически не влияют на общее время круга».
