На данный момент на втором этапе полностью завершили земляные работы. В рамках строительства специалисты срезали 2 млн 95 тыс. кубометров грунта по заданному профилю, а также устроили 2 млн 503 тыс. кубов насыпи. Устройство земполотна велось на участках с пересеченным рельефом местности для обеспечения продольного нормативного уклона автодороги. Также на втором этапе обхода завершено строительство 30 водопропускных труб.
«Дорожная одежда устроена на 81 %. На основном ходу трассы выполнено основание дорожной одежды. Уже уложено более 22 км верхнего слоя основания, более 21 км нижнего слоя покрытия и 14 км верхнего слоя покрытия. Дорожникам осталось устроить 100 тыс. тонн асфальтобетона: 1 км верхнего слоя основания, 2 км нижнего слоя покрытия и более 9 км верхнего слоя покрытия», - рассказали в пресс-службе Управления.
Сейчас на втором этапе подходит к концу строительство двух транспортных развязок: возле села Шингальчи (36-й км) и на пересечении с региональной дорогой «Набережные Челны - Альметьевск» (55-й км), а также двух путепроводов. Кроме того, завершается возведение восьми мостов - через реки Аланка, Кляткина, Авлашка, Аштылга, Тимерсу и др. На искусственных сооружениях выполнены работы по строительству опор и монтажу балок пролетных строений, устройство мостового полотна. На восьми объектах уже уложен нижний слой дорожного покрытия.
Параллельно с этим специалисты приступили к обустройству дороги, в том числе к установке барьерного ограждения и линий электроосвещения. По проекту на втором этапе обхода предстоит смонтировать более 23 км линий электроосвещения, 56 км осевого и бокового ограждения. Для устранения акустических загрязнений на участке, которые проходят рядом с населенными пунктами, смонтируют 8 км шумозащитных конструкций.
Добавим, будущий обход Нижнекамска и Набережных Челнов - это 81 км четырехполосной автодороги IБ категории, десять мостов, пять транспортных развязок, 11 путепроводов и пять пересечений в разных уровнях. Новая трасса позволит вывести транзитный транспорт из городов, разгрузит дорожную сеть агломераций, а также сократит время в пути между Казанью и Нижнекамском почти на час.
Полностью работы планируют завершить до конца текущего года. Дорога войдет в состав скоростного маршрута «Казань - Екатеринбург - Тюмень» (продолжение трассы М-12 «Восток»).
