Во-первых, в таком случае создается дополнительная нагрузка на рулевой механизм, в частности, на рулевые тяги и наконечники. Это способствует преждевременному износу, а также деформации и поломке. Во-вторых, увеличивается нагрузка на шины из-за неравномерного напряжения в покрышках (в боковых стенках особенно) при таком положении. Со временем это приводит к неравномерному износу шин и их повреждению. В-третьих, парковка с таким положением колёс создает потенциальную опасность для самого автомобиля, и она удваивается при парковке на склонах или в ограниченном пространстве, когда есть риск, что машина может неконтролируемо поехать. Эксперт настоятельно рекомендует парковать автомобиль так, чтобы колёса были в прямом положении. Исключением могут быть только очень узкие улицы, но и в этом случае выворачивать колёса нужно с минимальным углом, пишет «Российская газета». Ранее президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев сообщил, что в России возросли сроки поставки автомобильных запчастей, также недоступна их экспресс-доставка. По словам эксперта, это результат ужесточения санкций, когда стало в разы сложнее проводить международные расчёты. Что, в свою очередь, отражается на сроках поставки комплектующих.
