Как сообщает новость, цены на автомобили просто бешеные. Средняя цена на новый автомобиль приближается к $50 000, что заставляет покупателей обращаться к рынку подержанных машин. Неудивительно, что это приводит к стремительному росту цен на подержанные автомобили. И это касается не только недавно использованных машин. Старые подержанные автомобили также стоят сегодня непомерно дорого.
По данным недавнего исследования iSeeCars, средняя цена 10-летнего автомобиля сейчас составляет $12 194. В 2014 году она была $7 583 — разница составляет 60 процентов. Увеличение цены совпадает с увеличением доли рынка старых подержанных автомобилей, которая сейчас составляет 22,7 процента. Другими словами, сегодня больше людей, чем когда-либо, приобретают старые машины. При этом они готовы платить за них премию.
Subaru
Как вы, вероятно, догадались, изменения начались с пандемии COVID-19. Доля рынка в начале 2020 года составляла 15,1 процента, а средняя цена продажи — $9 135. К 2022 году доля поднялась до 19,2 процента, а цена достигла $12 549.
"Тенденция к увеличению цен на автомобили представляет собой неотвратимую волну," — сказал Карл Брауэр, ведущий аналитик iSeeCars. "Когда цены на новые и недавно использованные автомобили, как это произошло за последние четыре года, растут, невозможно предотвратить влияние этой волны на старые автомобили, даже на те, что были выпущены более десяти лет назад."
И вот где начинается интересное. Нельзя отрицать популярность внедорожников, но исследование, проанализировавшее 169 миллионов подержанных автомобилей, проданных за последние 10 лет, показало, что седаны, хэтчбеки и универсалы пользовались огромной популярностью. Во главе списка оказался Hyundai Sonata, увеличивший долю рынка среди 10-летних автомобилей на целых 484,3 процента. В топ-5 также вошли Subaru Legacy, Impreza и Impreza универсал, а также Mercedes-Benz C-Class. Вопреки заявлениям некоторых автопроизводителей, кажется, многие покупатели все еще хотят автомобили, которые не являются гигантскими внедорожниками.
"Хотя они не так популярны среди покупателей новых автомобилей, старые седаны, универсалы и хэтчбеки увеличивают свою долю на рынке подержанных автомобилей," — отметил Брауэр. "Их более низкая стоимость, меньшая эксплуатация и более высокая экономичность делают их отличной альтернативой крупным грузовикам и внедорожникам, которые обходятся дороже сразу и требуют больших затрат на топливо и страхование."
