По словам технического директора сети автосервисов Никиты Родионова, к таким машинам можно отнести Avatr, Li, Zeekr, BYD. Покупая автомобиль по схеме параллельного импорта по привлекательной цене, люди не задумываются о его обслуживании и ремонте. А дальше возникают большие сложности. Как правило, запчасти ищутся через специализированные форумы. Чем больше посредников, тем дольше и ожидание. Но всегда есть взаимозаменяемые и аналогичные позиции, а есть детали, которые в России невозможно найти. Усложняет ситуацию отсутствие каталогов автозапчастей и доступов к мануалам. Кроме того, скорость появления новых моделей китайских машин так стремительна, что также быстро усложняется подбор запчастей на предыдущие модели. В качестве примера эксперт привёл ситуацию, когда к автомобилю Zeeker из России в Китай для сравнения пришлось отправлять детали, чтобы там по образцу подобрали нужные.
