Второму рестайлингу подвергли модель актуального, пятого поколения, которая присутствует на рынке уже семь лет. В дизайне экстерьера принципиальных изменений несколько: во-первых, семейный Odyssey обзавелся более агрессивным передним бампером и иной радиаторной решеткой, а во-вторых опционально стали доступны 19-дюймовые колесные диски. Вопреки ожиданиям, гибридной версией модель с обновлением так и не обзавелась. Honda следовала стандартному сценарию при обновлении Odyssey: была проведена «подтяжка» лица, добавлены новые оттенки в палитру (серебристый металлик Solar и синий перламутр Smoke) и расширен список доступного оснащения. Уже в «базе» минивэн получил семидюймовую цифровую панель приборов, появилась поддержка Apple CarPlay и Android Auto, увеличилось количество USB-разъемов в салоне, а экран для пассажиров сзади стал больше (12,8 дюйма вместо прежних 10,2 дюйма). А вот под капотом у Honda Odyssey все осталось по-прежнему. В США модель предлагается с атмосферной «шестеркой» объемом 3,5 литра и мощностью 284 лошадиные силы, пару которой составляет десятидиапазонная автоматическая коробка передач. Гибридным Одиссей так и не стал, по крайней мере пока. Зато пересмотрели список комплектаций: самой доступной версии EX в списке нет, цены начинаются от 42 тысячи долларов (3,65 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня) — на 3,2 тысячи долларов (почти 280 тысяч рублей) дороже дорестайлингового Odyssey. Самый дорогой минивэн в линейке оценен в 51 тысячу долларов. Старт продаж в США будет дан осенью.
