— отмечает в беседе с «Газетой.Ru» директор департамента автомобилей с пробегом групп компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков.
Средняя стоимость подержанных автомобилей снижается из-за ограничений на ввоз машин из-за рубежа, которые оказали влияние на наполнение рынка автомобилями, привезенными по каналам параллельного импорта, добавляет он.
По мнению эксперта по авторынку Александра Усольцева, благоприятные условия для покупателей автомобилей на вторичном рынке не будут долгими.
«Утилизационный сбор на новые автомобили существенно поднимется, от этого их доступность во всех сегментах уменьшится. И получится, что
— говорит Усольцев «Газете.Ru».
По его словам, именно ожидаемое увеличение с 1 октября «утиля» особенно сильно ударит по сегменту относительно свежих автомобилей стоимостью от 2 до 3 млн рублей.
«Машины каждый год дорожают и более высокими темпами, чем динамика роста инфляции. Можно с уверенностью говорить, что у нас нет лучшего момента для покупки автомобиля, чем ровно сегодня», — констатировал Усольцев.
Продавцы начали понимать, что их ожидания не совпадают с реалиями рынка, и чтобы продать машину, нужно снизить аппетиты, отмечает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто.
«Вторичный рынок активно рос, когда падал первичный. Сейчас же с начала года с новыми машинами ситуация более-менее благополучная. До сих пор действуют серьезные скидки, у многих марок есть нераспроданные автомобили 2023 года, поэтому на вторичном рынке наблюдается некоторый застой», — объясняет Моржаретто «Газете.Ru».
По его словам, ценовая стагнация наиболее ярко выражена в сегменте от 2 млн рублей и выше. При этом самыми востребованными и дефицитными являются свежие машины в возрасте от 3 до 7 лет.
Основатель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев рассказывает, что ликвидные подержанные машины не дешевеют, а снижение средней цены объясняется изменением структуры рынка.
«Поменялся ассортимент: свежих иномарок стало меньше, большую долю заняли старые. Все меньше и меньше тех водителей, кто хочет продать свежую иномарку.
— объяснил Мосеев в разговоре с «Газетой.Ru».
По его словам, несколько лет назад подержанные автомобили дорожали через 6-9 месяцев после роста новых, сейчас этот лаг снизился до трех месяцев.
«Цены новых машин и так для многих неподъемные. С 1 июля усилились требования Центробанка по автокредитованию, все ждут повышения учетной ставки, также ожидается повышение утильсбора. На фоне этого часть покупателей уйдет на вторичный рынок», — прогнозирует он.
К резкому подорожанию новых машин, которое отразится и на стоимости подержанных, существуют серьезные предпосылки, соглашается Моржаретто.
