На минувшей неделе совместное предприятие FAW-Toyota в Чэнду объявило о начале официальных поставок внедорожников китайской сборки. Доселе Land Cruiser Prado серии 250 делали только в Японии, но теперь появилась альтернатива. Китайская спецификация не имеет внешних отличий, но доступна с единственной силовой установкой: в виде самозаряжаемого гибрида iForce Max. Китайский филиал Toyota не торопился с запуском Land Cruiser Prado: первый кузов собрали в начале марта, все комплектации и цены обнародовали в конце апреля, демонстрационные автомобили давно есть в салонах, но поставки начались только что, спустя почти год после «глобального» дебюта! Китайский «Крузак» бывает с пяти- или шестиместным салоном, а цены варьируются в диапазоне от 460 до 550 тысяч юаней (63-76 тысяч долларов). Под капотом гибридная система, состоящая из «турбочетвёрки» 2.4, электромотора, 8-ступенчатого автомата и компактной батареи. Пиковая отдача — 330 сил и 630 Нм, сохранён постоянный полный привод. Китайские журналисты отметили, что салон нового Land Cruiser Prado гораздо изящнее и современнее, чем у предшественника, но в сравнении с внедорожниками из Поднебесной интерьер посчитали «весьма средним». Тем не менее интерес к модели FAW-Toyota высок: количество предзаказов достигло пятизначных величин.
