Температура двигателя, указываемая на дисплее всех современных авто, берется из электронного управления и может быть не совсем точной, отмечает эксперт издания «За рулем» Алексей Ревин.
«Это сделано, чтобы владельцы машин не переживали из-за изменений температуры двигателя и всегда считали ее стабильной, за исключением крайних случаев», — пояснил Ревин.
Специалист отмечает, что датчик контролирует температуру охлаждающей жидкости, поэтому водителям приходится самим отслеживать состояние двигателя и реагировать на возможные признаки перегрева. К таким сигналам можно отнести выход пара из-под капота, посторонние звуки при разгоне на низких оборотах, потерю мощности, отключение кондиционера и чрезмерную активность вентилятора.
Помимо этого, Ревин рекомендует время от времени мониторить показания датчиков и запоминать нормальные значения температуры. Это поможет оперативно отреагировать на любые изменения и предпринять необходимые меры при малейшем отклонении.
«Не игнорируйте признаки перегрева двигателя, лучше перебдеть, чем оказаться без авто из-за дорогостоящего ремонта», — подытожил специалист.
Ранее портал «Автоновости дня» сообщал о правилах эксплуатации автомобиля в жару. Об опасностях высоких температур для машины и способах их предотвращения рассказал руководитель сервиса портала Fresh Александр Носко.
