Готовые машинокомплекты для нового конвейера поставляет узбекистанская госкомпания UzAuto Motors. В Кыргызстане устанавливают двигатель, подвеску и навесные элементы (оптику, бампер и тому подобное), а почти полностью собранные кузова приходят из соседнего Узбекистана. Как пишет депутат местного парламента Дастан Бекешев, завод получит множество льгот. Автомобили локальной сборки полностью освобождены от уплаты налога на добавленную стоимость, а также таможенных пошлин. Кроме того, утилизационный сбор для них будет меньше, а кредиты — доступнее. При госзакупках «киргизских» автомобилей им гарантированы существенные преференции, а первые владельцы не будут платить регистрационный сбор (это особенная практика, введённая властями страны). Регистрационный сбор для других брендов вскоре будет увеличен. И продолжая заводскую тему. Несуны вернулись: с завода Tesla массово воруют кофейные кружки. На берлинской гигафабрике обнаружилось совершенно советское явление.
