В соответствии с правилами соревнований, клубы могут иметь в своем распоряжении четыре двигателя внутреннего сгорания и соответствующие детали без наказаний. При необходимости замены любого элемента, команда теряет определенное количество позиций на старте: 10 мест за первую замену и 5 мест за последующие. Гонщики, подвергшиеся штрафам, могут стартовать с последней строки стартового решета, если суммарное количество штрафных позиций составляет более 15.
Помимо этого, количество разрешенных замен выхлопных систем также ограничено - командам разрешено использовать только восемь систем за сезон, причем любые последующие замены также влекут штрафные баллы.
Сегодня, как и ожидалось, Федерация автоспорта опубликовала информацию о состоянии силовых установок на каждом болиде перед стартом Гран При Венгрии, однако уже намечены изменения в этой информации.
Вот краткий обзор состояния силовых установок перед началом Гран При Венгрии:
Red Bull: у Макса Ферстаппена установлено 4 компонента ICE, а у Серхио Переса - 5. Обе машины используют одинаковые MGUH, MGUK и элементы хранилищ энергии и управления.
Mercedes: у Джорджа Рассела установлено по 3 элемента ICE, TC, MGUH и MGUK, и 1 блок хранилища энергии и управления, в то время как у Льюиса Хэмилтона количество блоков хранилища энергии увеличено до 3.
Ferrari: Шарль Леклер и Карлос Сайнс имеют одинаковые силовые установки с 3 элементами ICE, TC и MGUK, но отличающиеся MGUH и блоками энергии.
McLaren: У Оскара Пиастри и Ландо Норриса установлено по 3 элемента ICE, TC, MGUH и MGUK, и 2 блока хранилища энергии и управления.
Aston Martin: Лэнс Стролл и Фернандо Алонсо вышли на трек с одинаковыми силовыми установками, состоящими из 3 элементов ICE, TC и MGUK, и 1 блока управления и хранилища энергии.
Alpine: У Эстебана Окона и Пьера Гасли разные установки, но обе содержат по 3 элемента ICE, TC, MGUH и MGUK, а также 2 блока хранилища энергии и управления.
Williams: Джорджа Рассела и Луиса Сарджента силовые установки состоят из по 3 элементов ICE, TC, MGUH и MGUK, 2 блоков хранилища энергии и управления, за исключением MGUH у Рассела.
RB: Обе машины Ред Булл с одинаковыми установками - 4 элемента ICE, TC, MGUH и MGUK, 2 блока хранилища энергии и управления, за исключением блока хранилища энергии у Цуноды.
Sauber: Георгий Чжоу и Валттери Боттас будут использовать одинаковые силовые установки с 3 элементами ICE, TC, MGUH и MGUK, 3 блоками хранилища энергии и управления, а также с одинаковыми выхлопными системами.
Haas: Кевин Магнуссен и Нико Хюлькенберг имеют установки с одинаковым количеством элементов - 3 ICE, TC, MGUH и MGUK, 2 блока хранилища энергии и управления, а также схожими выхлопными системами.
