Её постройкой займется британское ателье Lanzante, в портфолио которого уже есть несколько подобных проектов. Стоимость конверсии составит 500 тысяч фунтов стерлингов. Срок исполнения — от года до полутора лет, так что первый дорожный RB17 с 1200-сильной силовой установкой появится не раньше 2026-го. Британская фирма Lanzante готова предложить владельцам трекового гиперкара Red Bull RB17 услугу по конверсии их автомобиля в дорожную модель. Стоить это будет полмиллиона фунтов стерлингов (57,2 млн р.), и сомневаться в компетенциях Lanzante как-то не приходится. Именно они первыми построили дорожную версию супергибрида P1 GTR, а также Pagani Zonda Revolucion и Porsche 935. В случае с Red Bull RB17 всё будет гораздо сложнее. Гиперкар, скорее всего, потяжелеет и не сможет генерировать 1,7 тонны прижимного усилия. Британцам придется доработать «оперение» и адаптировать двигатель под действующие нормы вредных выбросов. На RB17 используется «атмосферник» V10 4.5 Cosworth мощностью 1000 лошадиных сил. Ещё 200 даёт встроенный в трансмиссию тяговый электромотор. Гиперкар оснащен углепластиковой «секвенталкой» и выхлопной системой в стиле McLaren MP4/15. В списке оснащения также числятся настраиваемый трекшн-контроль и несколько ездовых профилей, но ни одна из систем ещё полностью не готова. Даже силовая установка находится на стендовых испытаниях, которые продлятся как минимум до конца года. Старт производства намечен на 2025 год. Учитывая, что конверсия занимает до полутора лет, то первый дорожный RB17 мы сможем увидеть не раньше 2026-го.
