Минпромторг объявил о повышении ставок утилизационного сбора с 1 октября. В этом году рост составит 70−80%, а затем будет подниматься на 10−20% ежегодно. Сейчас ставка утильсбора за иностранный автомобиль с 1−2-литровым двигателем импортёры платят государству от 300 до 600 тыс. рублей. Осенью эта сумма увеличится минимум до 556 тыс. рублей. А спустя пять лет эта сумма вырастет до миллиона рублей. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин напомнил, что к процессу утилизации этот сбор не имеет никакого отношения. Это мера поддержки отечественного автопрома. Благодаря тому, что китайские автомобили будут дорожать из-за утильсбора, у АвтоВАЗа увеличатся продажи, потому что Lada будет стоить дешевле импортируемых конкурентов. «Прочих победителей здесь нет, а проигравшие – все рядовые потребители», — заявил эксперт. Минпромторг заявил, что повышение ставок не скажется на автомобилях, которые производят в России. Так, цены на автомобили Haval, XCite, «Москвич», Volga и Evolute не должны увеличиться из-за повышенных ставок утилизационного сбора. Однако Шапарин считает, что цены на китайские автомобили вырастут незначительно, так как в них заложена высокая маржа, за счёт которой можно будет сдержать резкий скачок цен, но стоимость всё равно пойдёт вверх. А вот цены на АвтоВАЗ значительно вырастут, по мнению эксперта. «Уверен, что минимум по 100 000 рублей он к своей продукции добавит», — считает Шапарин, потому что у китайских конкурентов стоимость вырастет ещё больше.
