По контракту срок завершения работ намечен на февраль 2025 года, однако из-за высокой значимости объекта есть договоренность с подрядчиком об окончании капремонта в этом году.
Проект предусматривает ремонт массивных частей всех опор моста – на сегодня эти работы выполнены наполовину. После перепуска движения на другое направление подрядчик продолжит работы по укреплению и восстановлению конструкций. Также предусмотрена замена железобетонных балок пролетов на металлоконструкции общим весом более 1,6 тыс. тонн. На одной половине моста в полном объеме произведена укрупнительная сборка металлоконструкций – это 758 тонн. На объект завезено 776 тонн конструкций, остальная продукция уже изготовлена и в ближайшее время будет отгружена.
В капремонте задействован 91 человек, в том числе 18 человек работают в ночную смену.
«В соответствии с регламентом устройства бетонных покрытий и сварочных работ на металлических пролетных строениях моста, необходимо исключить динамические колебания сооружения. Данные виды работ выполняются только при полном перекрытии движения», - рассказал начальник Управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений города Константин Паппе.
Сейчас мост перекрыт до 24 июля. В это время на правом направлении выполняются гидроизоляция, установка барьерного ограждения и опор освещения, устройство ливневой канализации, переустройство сетей связи. Также обустраиваются подъезды к мосту, приступают к укладке асфальта. На второй части фрезеруют старый асфальт, демонтируют ограждения, сети и опоры освещения, а также защитный слой бетона. Идет подготовка к демонтажу балок в пролетах 1-2, 2-3.
Для завершения всего комплекса работ по капремонту моста еще дважды потребуется полное перекрытие движения. О датах будет сообщено дополнительно.
