Сообщается, что принятие этой меры не отразится на стоимости автомобилей благодаря мерам государственной поддержки. Правительство Российской Федерации обсуждает пошаговую ежегодную индексацию утилизационного сбора на машины, автобусы и отдельные позиции спецтехники до 2030 года, что следует из соответствующего проекта постановления кабинета министров. На прошлой неделе глава РОАД выступил за отмену утильсбора для машин из Китая. Президент РОАД Алексей Подщеколдин, выступая на отчётном мероприятии ассоциации, высказал мнение, что отказ от утильсбора для китайских брендов приведёт к появлению новых участников на российском авторынке. Повышение утильсбора, по мнению Подщеколдина, не будет эффективной мерой для поддержки отечественного автомобильного производства. По статистике РОАД, в настоящий момент китайские легковые машины занимают около 50% российского авторынка, в грузовом сегменте эта доля выше — около 60%.
