Испытания бестселлера Dacia по европейской методике завершились неоднозначно. С одной стороны, эксперты раскритиковали Duster за отсутствие ассистентов активной безопасности: за «помощников водителя» новинка получила всего 57 баллов из 100. Также не выдающаяся защита пешеходов: 60 баллов из 100. А вот безопасность взрослых и детей в салоне при ударах о перекрытие достойная: от 70 до 84 процентов. Генсек Euro NCAP доктор Михил ван Ратинген заявил, что тесты показывают «растущий уровень между амбициями безопасности различных марок автомобилей». Таким образом в ассоциации отреагировали на заявления Dacia, что некоторые системы активной безопасности не добавляются специально — чтобы сохранить низкую цену конечного продукта. В Европе постоянно ужесточают минимальный набор опций в области безопасности, и даже базовый Dacia Duster хорошо оснащён. В начальной комплектации у кроссовера есть передние подушки и шторки безопасности, системы стабилизации, помощи при трогании в подъём и экстренного торможения с обнаружением пешеходов, а также ассистенты распознавания дорожных знаков и контроля полосы! При этом цены на Dacia Duster стартуют с 20 тысяч евро, а «пятизвёздочные» конкуренты сопоставимых размеров гораздо дороже. При этом бюджетный Suzuki Swift тоже заслужил в тесте Euro NCAP всего три звезды: хэтчбек критиковали за небольшой набор ассистентов, поставив по этому критерию 62 балла из 100.
