На сегодняшний день транспортная нагрузка на дороги города в 2,5 раза превышает нормативы. Для решения этой проблемы в генплане предусмотрено строительство 28 развязок.
«Проекты масштабные и дорогостоящие. Необходимо создать отдельную программу по развитию дорожно-транспортной сети города, наполнить ее финансированием. Она должна быть комплексной и понятной каждому жителю, предусматривать решение конкретных проблем», - подчеркнул Вениамин Кондратьев.
По словам главы Краснодара Евгения Наумова, в рамках развития улично-дорожной сети города планируется строительство развязки на пересечении Ростовского шоссе и Солнечной с выходом на улицу им. Дзержинского, развязки на пересечении улиц Офицерской, Коммунаров и Ростовское Шоссе. Планируется возведение путепроводов через ж/д пути в створе улицы им. Гаврилова с выходом на улицу 40 лет Победы и между улицей им. Петра Метальникова и развязкой по Ростовскому Шоссе. В планах – строительство дороги по улице Садовой с путепроводом и выходом на Московскую и улицу 40 лет Победы.
Создание дублера улицы Дзержинского по улице Волгоградской и реконструкция пересечения дороги по Северной и Филатова от Школьной до улицы Передовой – одни из приоритетных планов по развитию дорожной инфраструктуры краевого центра.
На сегодняшний день проработаны решения по строительству развязок и реконструкции существующих дорог, а также путепроводов и подземных переходов в разных районах города. Предполагается, что программа будет рассчитана на 10 лет. По предварительным подсчетам, стоимость строительно-монтажных работ на объектах составит порядка 120 млрд рублей.
Как отметил вице-губернатор региона Игорь Галась, собственных средств на необходимые дорожные работы муниципалитету не хватит. Для выполнения работ могут использоваться различные инструменты привлечения финансирования, в том числе инфраструктурные кредиты.
Добавим, сейчас в Краснодаре ведется строительство дороги между КП «Крепость» и поселком Плодородным по поручению главы города.
