Компании Rimac исполнилось 15 лет. В честь этого события автопроизводитель из Хорватии анонсировал выпуск специальной версии Nevera. В продажу поступит только 9 автомобилей Nevera 15th Anniversary Edition, стоимостью €2,35 миллиона ($2,54 миллиона) каждый. Первый автомобиль будет представлен на фестивале скорости Goodwood, где он примет участие в восхождении на иконический холм.
Nevera 15th Anniversary Edition включает в себя все доступные опции и комплект индивидуальных чемоданов. Каждый автомобиль имеет детали из глянцевого углеродного волокна в нижней части и новый медный цвет сверху с матовой отделкой, что является новинкой для этого суперкара. Rimac также использует цвет для выделения колес, а на двери установлено юбилейное бейджик с надписью "15" лет. По всей длине автомобиля прослеживается узор, напоминающий электрическую плату.
В интерьере медная тематика продолжается с анодированными элементами управления и акцентами, а покупатели могут выбрать отделку салона и сидений в черном или белом цвете. Rimac подчеркивает свое 15-летие по всему салону, тиснит номер "15" на медные подголовники и обивку дверей. Также указывается номер производства автомобиля и годы "2009-2024" между сиденьями.
Нет информации о модернизации силовой установки, что позволяет предположить, что специальное издание имеет те же 1 914 лошадиных сил и 1 740 фунт-футов крутящего момента, что и обычная Nevera. Разгон до 60 миль в час занимает 1,75 секунды, а максимальная скорость составляет 258 миль в час.
Rimac и его основатель прошли долгий путь с момента основания компании в 2009 году. Мате начал свой бизнес, преобразовав свой BMW E30 3 Series 1984 года в электрокар. Сейчас компания строит мощные электрические суперкары. Concept_One был представлен в 2011 году, а его поставки начались только через пять лет. C_Two дебютировал в 2018 году, предвосхитив современную Nevera.
"Честно говоря, когда я начинал экспериментировать с моим первым автомобилем в гараже, я даже не мог мечтать о том, где мы будем через 15 лет", - сказал Rimac.
В 2021 году Rimac объединился с Bugatti, чтобы создать Bugatti-Rimac, приведя к появлению модели Tourbillon. Также мы увидим технологию батарей компании, которая будет использоваться в будущих моделях BMW Group во второй половине десятилетия. Ранее в этом году Rimac согласился разработать и производить технологию высоковольтных батарей для немецкого автопроизводителя. Мате также разрабатывает автономное такси под названием Verne, запуск которого запланирован через два года в Европе.
Пока не ясно, что ждет Rimac после выпуска Nevera. Мате отметил изменение вкусов покупателей премиальных автомобилей, которые уже отказываются от электрических транспортных средств. В то время как компания начала с производства электромобилей, Мате заявил ранее в этом году, что Rimac "не ограничивается только электричеством". Два года до объединения с Bugatti компания начала разработку технологии силовых установок с внутренним сгоранием, так что, возможно, именно бензин поможет привести Rimac к следующим 15 годам своего развития.
Получайте лучшие новости, обзоры, статьи и многое другое прямо в свой почтовый ящик ежедневно.
