Испанский филиал Volkswagen объявил об отставке модели, которая собиралась на предприятии в Памплоне более 40 лет. Всё дело в переоснащении завода: на трансформацию под выпуск компактных электрокаров Skoda и Volkswagen потребуется время. О прекращении продаж Polo в Европе или сокращении гаммы речи пока не идёт: просто хэтчбеки станут импортировать из Южной Африки. Завод в Памплоне — рекордсмен по производству Volkswagen Polo, ведь на этой площадке выпустили 8 422 161 автомобиль! Последним экземпляром стал ничем не примечательный хэтчбек в небогатой комплектации Life с 1,0-литровым турбомотором (95 сил) и 5-ступенчатой «механикой». Автомобиль покрасили в синий цвет и отправили на продажу в Испанию. Президент Volkswagen Navarra подчеркнул, что Polo «дал заводу всё: солидное прошлое и настоящее, которые позволяют с уверенностью смотреть в электрическое будущее». При этом уход малолитражки с европейского рынка откладывается: гендиректор Volkswagen Маркус Шефер подтвердил , что смягчение эконорм позволит оставить Polo в линейке до конца десятилетия. В других странах Volkswagen Polo ничего не угрожает: бестселлер собирают не только в ЮАР, но и в Алжире, Бразилии и Китае. Под общим именем выпускают совершенно разные малолитражки: например, в Южной Америке есть утилитарная кросс-версия .
