В Китае опубликовали предварительный прайс-лист Galaxy E5: модели, которая первой получила литий-железо-фосфатные ячейки с ресурсом более одного миллион километров. Новинка стоит от 123 000 до 157 000 юаней (17-21,6 тысячи $). Таким образом, электромобиль не дороже соразмерного Geely Atlas (Boyue L), который продают за 115 700 — 170 700 юаней (16-23,5 тысячи $). Geely Galaxy E5 дебютировал два месяца назад, причём эта модель изначально проектировалась, как «глобальная». В основе платформа GEA, которую можно считать разновидностью «тележки» SEA от электрокаров Zeekr. Длина/ширина/высота «пятёрки» равны соответственно 4615/1901/1670 миллиметрам. По размерам Galaxy E5 схож с Geely Atlas нового поколения, но салон выдержан в другом стиле без вертикального тачскрина. Есть уникальные опции: переднее кресло с оттоманкой и массажем, светящаяся маска переднего бампера, проекционный экран с дополненной реальностью. Пока доступны только моноприводные версии с одним электромотором мощностью 218 лошадиных сил. А вот батарей две: на 49,5 или 60,2 киловатт-часа. Запас хода — от 440 до 530 километров (CLTC), но куда важнее, что ячейки рекламируются , как очень выносливые и безопасные! Уже понятно, что Geely Galaxy E5 будет стоить сравнимо с сопоставимым по оснащению и размерам бензиновым кроссовером Atlas. Окончательные цены назовут в августе перед началом поставок, но стартовая цена 123 тысячи юаней (17 тысяч долларов) за 4,6-метровый современный электромобиль — это серьёзная заявка.
