Как отмечает издание «Автоновости дня», маркетологи автогиганта убрали из списка доступных большую часть прошлогодних версий модели. По этой причине минимальные цены выросли на 4-12 тысяч рублей. Впрочем, некоторые топовые исполнения, наоборот, стали немного доступнее для российского покупателя. У седана Lada Vesta Cross минимальная стоимость выросла на 12 000. Однако флагманский вариант Techno’24 со 106-сильным мотором и «механикой» и Techno’24 со 122-сильным двигателем и вариатором отныне стоят на 15 000 дешевле. Минимальная цена Lada Vesta SW подросла на 4000, а Lada Vesta SW — на 12 000. В свою очередь, две топовые версии Techno’24 обычного универсала стали доступнее на 20 000, а у кросс-версии – на 15 000. Как отмечает издание «Автоновости дня», цены снизились по одной простой причине: в самых дорогих комплектациях вазовского бестселлера теперь стоит один USB-разъём для задних пассажиров вместо двух. Ранее АвтоВАЗ ответил на критику Lada Vesta Sportline. Фанаты модели уверены, что топовая версия, подготовленная ателье Lada Sport, могла бы быть мощнее.
