Компания Stellantis объявила результаты продаж за второй квартал для своих брендов, входящих в состав Fiat Chrysler Automobiles, и новости неутешительны. Падение продаж в двойных цифрах повсюду, за исключением двух очень любопытных исключений. Все марки из Детройта идут на спад, но итальянцы, в частности Fiat и Alfa Romeo, на подъеме.
Ram понес самый серьезный ущерб, снизившись на 26 процентов во втором квартале. Всего было продано 90 100 грузовиков и 15 369 фургонов ProMaster c апреля по июнь. ProMaster City, производство которого было прекращено в 2022 году, все еще нашел семь покупателей. В целом, годовой показатель Ram соответствует второму кварталу с падением на 26 процентов. Это может измениться к лучшему, поскольку обновленный пикап Ram 1500 2025 года появится в дилерских центрах позже в этом году.
Jeep и Chrysler оба понесли убытки в 19 процентов по сравнению с прошлым годом. Эти снижения не являются совсем неожиданными, особенно в отношении Chrysler, который выпускает только одну модель: Pacifica. Всего было продано 37 786 машин, что означает снижение на 16 процентов для этого минивэна. И мы продолжаем прощаться с ушедшей моделью 300, продажи которой составили 1 998 единиц, что на 53 процента меньше.
Аналогичная ситуация и у Jeep с отмененными Cherokee и Renegade, тянущими проценты вниз. Но также снизились продажи моделей, которые все еще производятся, а именно Wrangler на 17 процентов, Gladiator на 24 процента и Grand Cherokee—самой продаваемой модели Jeep, упавший на 26 процентов до 52 296 единиц. Только семейство Wagoneer помогло избежать худшего, показав прирост на 24 процента для дорогущего Grand Wagoneer и на 107 процентов для стандартной версии.
Dodge также находится в переходном периоде, сократившись на 17 процентов. Challenger теперь не выпускается, но 11 480 все еще нашли своих покупателей во втором квартале, что является лишь 11-процентным уменьшением. Текущее поколение Charger также вышло из производства, что привело к значительному снижению на 34 процента с продажами 16 216 единиц. Durango сократился на девять процентов до 17 792 единиц по мере приближения даты прекращения производства. Единственная модель, которая по-прежнему продается в линейке Dodge, не выходит из производства—Hornet, но она не пользуется большой популярностью. Во втором квартале было продано всего 4 299 единиц.
А теперь немного хороших новостей, приправленных здоровой долей иронии. Alfa Romeo сообщила о увеличении продаж на восемь процентов во втором квартале благодаря 887 проданным автомобилям Tonale. Да, версия Dodge Hornet от Alfa помогла итальянской компании закрепить позитивный квартал, компенсируя падение продаж Giulia и Stelvio на 24 и 29 процентов. И теперь о Fiat, где зафиксировано поразительное увеличение продаж на 119 процентов по сравнению с прошлым годом. Однако не стоит слишком радоваться. Компания продала 163 модели 500 в этом году по сравнению с одной (да-да, одной) в прошлом году.
Мы предполагаем, что в корпоративных коридорах штаб-квартиры FCA в Оуберн-Хиллс сейчас есть некоторые обеспокоенные руководители. С появлением новых продуктов от Ram и Dodge в ближайшее время будет интересно посмотреть, изменится ли ситуация хотя бы отчасти во второй половине года.
