Высокие налоги на автомобили, которые выбрасывают большое количество выхлопных газов, могут привести к поразительным последствиям. Например, цена на Toyota GR Yaris или 1,5-литровый Mercedes E-Class может достигать шестизначных сумм. Но это не самое удивительное. В Ирландии обнаружен удивительный случай - проданный BMW M3 оценили в 151 675 евро, что равняется примерно 14 017 561 рублям по текущему обменному курсу.
На прошлой неделе был представлен новый M5, стоимость которого значительно ниже его "младшего брата" - 137 055 евро или 12 666 404 рубля.
При этом M5 является более крупным и тяжелым автомобилем с мощным восьмидесятимоторным двигателем, чем M3. Однако цена определяется налогом на регистрацию транспортных средств (VRT), который зависит от выбросов углекислого газа CO2.
Благодаря гибридной установке M5 имеет выбросы CO2 на уровне 37 г/км при соответствии комбинированному циклу WLTP. Это помещает его в категорию с минимальными налогами (до 50 г/км), в рамках которой VRT всего лишь семь процентов от стоимости автомобиля. С другой стороны, выбросы у M3 составляют 228 г/км из-за отсутствия электрификации у шестицилиндрового двигателя. Это приводит к налогу в размере 41 процента от стоимости автомобиля, так как он попадает в категорию с наивысшим налогом (более 190 г/км).
Недавно появилась информация о том, что BMW готовит к выпуску 700-сильную версию электрического автомобиля M3. Компания готовится к внедрению электромобилей на рынок, начиная с новой платформы Neue Klasse, запланированной на два года вперед. Эта инновационная платформа должна значительно улучшить производительность электромобилей BMW за счет уменьшения времени зарядки и увеличения запаса хода. Культовая модель M3 от BMW может стать одним из благополучателей этих усовершенствований.
