В городе Джизак началась сборка двух моделей китайского автопроизводителя. Процесс организован по технологии полного цикла: уже налажены штамповка, сварка и окраска кузовов, а вдобавок планируется запустить локальное производство бамперов, стёкол и пластиковых деталей. У многих вызвало удивление мощность нового конвейера: на первом этапе завод способен выпускать до 50 000 автомобилей ежегодно, а в перспективе — до полумиллиона машин. Понятно, что для одного только узбекского рынка такие объёмы избыточны. BYD будет стремиться наладить экспорт электромобилей и другие страны: об этом договорились президент Узбекистана и глава компании во время совместного визита на завод марки. Поэтому нельзя исключать, что гибриды джизакской сборки появтся и в России. Напомним. В городе Джизак началась CKD-сборка седана Chazor и кроссовера Song Plus. Гибридный кроссовер BYD Song Plus Champion DM-i местной сборки стоит 387 200 000 сумов (2 615 000 рублей), а за седан BYD Chazor дилеры будут просить 273 900 000 сумов (1 850 000 рублей).
