По данным маркетингового агентства НАПИ, которые приводит Autonews, за пять лет на содержание роскошного седана придется потратить 4,19 миллиона рублей. Это при условии, что автомобиль эксплуатируется в Москве и проезжает в среднем 15 тысяч километров в год. Стоимость H9 в версии Deluxe, которую взяли для расчета, составляет 7 8 090 000 рублей: то есть, за пять лет набежит больше половины (а точнее, около 52 процентов) цены. Для сравнения, на Zeekr 001 будет потрачено 3,79 миллиона за тот же срок, на Tesla Model Y — 3,93 миллиона. Один километр на Hongqi H9 обойдется в 55,80 рубля. За месяц расходы составят 69,8 тысячи рублей, за год — 837,1 тысячи. В НАПИ учли разные расходы — стоимость полиса ОСАГО и каско, покупка шин и замена, цену топлива при завяленном производителем расходе, а также траты на ТО и ремонт, налоги и сборы. Hongqi H9 — флагманский седан люксовой марки концерна FAW, который сравнивают с российским Aurus Senat. В России H9 продается официально и оснащается двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 245 лошадиных сил. Недавно в Китае дебютировал рестайлинговый H9 с полным приводом и переработанным салоном. С большой долей вероятности, он доберется и до РФ. А в России тем временем представили HS3 — самую дешевую модель марки. Кроссовер, который позиционируется как компактный, россиянам предлагают в двух комплектациях с моторами 1.5 и 2.0, передним и полным приводом по цене от 3 990 000 рублей.
