В прошлом году частые выезды за пределы трассы почти испортили австрийский уик-энд. Нарушения стали настолько распространенными, что гонщики вынуждены были соревноваться не на скорость, а на точность.
Скандал не заставил себя долго ждать - 83 штрафа были наложены на участников гонки, причем некоторые оказались более "везучими" в этом плане, чем другие, что вызвало недовольство. В итоге, эксперты FIA рассмотрели 1200 возможных нарушений и приняли решение о неотложных мерах.
Одной из таких мер стала установка гравийных ловушек на последних двух поворотах. Нильс Виттих, директор гонок FIA, оценил это решение как идеальное, утверждая, что выезд на гравий заставит гонщиков наказать самих себя. Тем не менее, мнение Юки Цуноды отличается.
Юки Цунода высказался, что, хоть решение и не лишено смысла, он надеется, что последствия не повторят ситуацию на второй шикане в Монце, где гравий попадает на трассу, представляя потенциальную опасность для других участников и приводя к проколам шин. Хотя скорости на данный трассе ниже, риск все равно остается.
Отметил он также, что наличие гравийных ловушек может негативно сказаться даже на квалификации, особенно если кто-то из гонщиков, стремясь улучшить свое время в последние минуты, заедет на гравий, загрязнив трассу, и судейской бригаде просто не хватит времени на остановку сессии для очистки дороги.
