Это будут аукционы, причем первые торги могут пройти в течение ближайших двух-трех месяцев. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на директора торгово-экономической компании «Сюнфэй» Лю Ханьюан в китайском городе Суйфэньхэ. Какие именно машины планируется продавать таким образом, не уточняется. «Мы сейчас готовимся к открытию первых аукционов, и в течение двух-трех месяцев планируем запустить первые аукционы», — сказал Лю Ханьюан. Спрос на китайские автомобили в России продолжает расти. По итогам пяти месяцев 2024 года россияне приобрели на 160 процентов больше новых китайских легковушек, чем за тот же период 2023-го. В результате их доля превысила 57 процентов. Количество ввозимых физлицами китайских автомобилей только через Приморье вырос в семь раз. «Китайцы» начинают наводнять и вторичный рынок: на «Авито Авто» предложение таких машин за год увеличилось на 72 процента. А за январь-апрель россияне купили 50 тысяч машин китайских брендов с пробегом — плюс 52 процента в годичном сравнении. Быстрее всего в России растут продажи кроссоверов Changan CS95 и Jaecoo J8, а также седана Dongfeng Aeolus Shine Max. Однако об этих марках слышали не все: уровень узнаваемости китайских брендов за пределами «большой тройки» (Chery, Geely и Haval) остается невысоким, говорят эксперты.
