На данный момент подрядчик выполнил подготовительные мероприятия, работы по геодезической разбивке, перебазировал тяжелую технику для создания объездной дороги и временной переправы, начал отсыпку объезда.
Далее запланированы работы по ремонту опор, сборка пролетных строений, устройство выравнивающего слоя, гидроизоляции и защитного слоя, укладка асфальтобетона в два слоя, устройство систем водоотвода, выполнение оцинковки барьерного и перильного ограждений, устройство сопряжений моста с насыпью дороги, укрепление конусов, монтаж лестничных сходов и очистных сооружений, установка новых дорожных знаков и нанесение разметки.
В сообщении отмечается, что мост через Вою ввели в эксплуатацию в 1970 году, первый и последний ремонт был выполнен в 1996 году. Летом прошлого года здесь обрушилась одна из балок - в настоящее время на мосту организовано реверсивное движение. При этом данная переправа является жизненно важным искусственным сооружением, так как по нему проходит трафик двух региональных дорог: «Кырчаны - Нема - Кильмезь» и «Казань - Пермь».
Добавим, в 2024 году на территории региона в рамках нацпроекта приведут в нормативное состояние пять крупных мостов, расположенных в четырех муниципальных образованиях. Их общая протяженность составляет около 1 км.
