Первые 2 км обхода уже готовы в нижнем слое - на данном участке дорожники начали укладку органоминеральной смеси и асфальтобетона. В ближайшее время планируют перепуск движения по новому направлению, а также демонтаж существующего покрытия: материал от разборки повторно используют при строительстве новой дороги. Параллельно продолжается строительство двух путепроводов через железнодорожные пути на 89-м и 104-м км трассы. Искусственные сооружения позволят вывести транзитный поток транспорта из города.
Ранее на объекте выполнили расчистку полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности, переустроили коммуникации и сделали земляное полотно. Всего было отсыпано около 1,2 млн кубометров грунта - половина от общего объема.
Протяженность обхода Богдановича составит 17,4 км. Работы по строительству и реконструкции данного участка трассы Р-351 ведутся с 2022 года, завершить их планируют в 2025 году. Сейчас на объекте задействовано более 30 единиц техники и порядка 170 человек - они трудятся в круглосуточном режиме.
Добавим, автодорога «Екатеринбург - Тюмень» в ближайшем будущем станет частью скоростного маршрута «Казань - Екатеринбург - Тюмень» (продолжение трассы М-12 «Восток»). Напомним, что в конце прошлого года открыли движение по магистрали М-12 от Москвы до Казани, теперь дорогу продлевают до Екатеринбурга за счет строительства и реконструкции участков федеральных трасс М-7 «Волга» и Р-242 «Пермь - Екатеринбург», а также строительства нового участка «Дюртюли - Ачит». До Тюмени дорогу продлят за счет преобразования трассы Р-351 «Екатеринбург - Тюмень». Трассу до Екатеринбурга планируют открыть до конца 2024 года, до Тюмени - в 2025-м.
