Новые требования для регистрации таких машин при смене владельца разработало МВД. Согласно им, если импортированный для личного пользования автомобиль продан в течение года, его не получится снова поставить на учет без уплаты утильсбора по повышенному тарифу (коммерческому). Проект поправок уже поддержала правкомиссия и скоро рассмотрит Госдума, пишут «Известия». Утильсбор по льготному тарифу разрешат уплатить, если автомобиль находился в собственности импортера-физлица не менее 12 месяцев. Если машина перепродана быстрее, придется платить полную ставку. При этом претензии по утильсбору могут быть предъявлены как импортеру, так и покупателю машины. То есть, вероятно, обязанность уплатить сбор ляжет на плечи конечного владельца автомобиля. Утилизационный сбор — это единовременный платеж, который взимается за каждое произведенное или ввезенное на территорию РФ транспортное средство. Льготный тариф лежит в диапазоне от 3400 рублей за автомобиль до трех лет до 5200 рублей за машину старше трех лет; коммерческий, свою очередь, составляет от 300 тысяч до 1,3 миллиона. В Совфеде ранее предложили повышать утильсбор каждый год, чтобы к 2029-му минимальная планка достигла миллиона рублей. Ранее такую же сумму называл АвтоВАЗ.
