Подрядчику осталось демонтировать старый участок дороги и железнодорожный переезд, рекультивировать придорожную полосу. После этого путепровод официально введут в эксплуатацию, тогда поездка в Алапаевск из Екатеринбурга, Режа и других населенных пунктов на Режевском тракте станет быстрее, удобнее и безопаснее.
Ранее на этом месте был железнодорожный переезд со шлагбаумом, что тормозило и без того напряженный автомобильный трафик. Новый путепровод решит эту проблему, обеспечив пересечение дорог в разных уровнях. Его конструкция включает три пролета по семь балок в каждом. Длина сооружения составляет 84 метра, а общая протяженность объекта вместе с подходами - 1220 метров. Мостовое сооружение отвечает современным требованиям и рассчитан на пропуск тяжеловесного транспорта.
«Стоимость строительства составила почти 630 млн рублей. Это один из самых крупных пусковых объектов 2024 года в регионе, которые возводятся в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Строительство шло с опережением графика, что позволит полностью завершить работы на путепроводе до июля 2024 года вместо декабря, как планировалось ранее», - говорится в сообщении.
Трасса «Екатеринбург - Реж - Алапаевск» - одна из самых загруженных и востребованных региональных дорог на Среднем Урале. Интенсивность движения на отдельных участках достигает 26 тыс. машин в сутки.
Добавим, в этом году по поручению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева работы развернуты на 24 мостах и путепроводах, которые расположены на региональных и муниципальных автодорогах. На эти цели предусмотрено более 4 млрд рублей.
